今天是戊子年初三，中國大地的雪災的問題大部份已解決，民工們大都回家了，可享受春節的節日氣氛。
回想起在1994年初，年二十三的一個晚上，當時剛被公司提升並派到東莞一鄉鎮工作。晚飯後一個人沒什麼好幹，便到露台看一看外面的環境，當時亦同樣只得十一，二度，吹著北風。當我望向馬路方向，見一輛沒有開燈的大巴停在路邊，見一個女孩子（年約二十多歲）將行李箱及物品從車窗運入車廂中原。原來她就是那些回家的民工，別了工廠趁乘夜車回家。由於春運期間，大巴非常緊張，早回去車票比正常的不會加大多；遲回家的可能比正常的多兩倍或三倍。縱使比平常的貴，但一定是超過額定的載客數量，五十人的車，這時候不到八十人是不會開車；你不坐，會有其他人坐，更何況有的可能是擠滿一百人呢! 因此，上車的通道已塞，只好從車窗而入，這原來是見怪不怪的真確事實。早走回家的，會賺少了錢；遲走的，雖賺多幾天工錢，但將面對一車百人的回家路。當時的我，心深感覺到民工們離鄉別井打工之苦，因為他們回家要坐上二十多個小時的車，有的在下車後，仍需轉車。部份剛到南方打工不到一年或儲不夠錢的，便留下來不回鄉與家人團聚。
當時，公司在東莞的廠房正興建中，宿舍快落成。雖然沒有實質工作，但雖監督工程的進度，並計劃招聘工作的準備。見到這情景，加上外面吹著北風，剎那間自已也想起家來。
白天寒風凜冽，黑夜冷風剌骨，對住在城市的都市人來說是難耐的，又其是不只一兩天，而是持續十多天。有些人已是穿上了六七件衣服，但仍覺不夠暖，加上下著雨，更覺寒冷；這真苦了那些戶外工作的草根階層，如賣花的售貨員，小販，清潔工人等等。另一方面，也苦了老人家，由於體弱及食量小，引至體溫低；一些有長者的家庭，需為留意他們的保溫問題而多加費心。
如果，氣溫低而沒有下雨，是不會覺太冷的；但下雨令濕度高，連在室內也覺有點冷的感覺。
這邊冷雨連夜，而北面的中國大地卻大雪連綿；像是鋪天蓋地的，由北至南的覆蓋北方的大多數省份。大雪令供電的電纜受不了，紛紛倒塌，繼而引至廣泛地區停電。由於每年春節，大批民工在辛苦工作一年後，急切回鄉與家人團聚；適逢停電引至電器化火車不能開動，大雪成災亦令國道積雪，不能行車。路上的車被阻，七天也不能動彈。心急如焚回鄉心切的打工仔，只好在車站，期望能上車回家。 從電視中見南方大站的廣州火車站，在那低溫及冰冷的候車廣場上，每個熱切回家的心被那寒風冷雨冷卻下來，但旁邊同樣等候回家的人，卻像焚燒的木炭般，重新溫暖那漸變涼的心。越接近年三十，打工仔越心急，人潮越多。這情景真是慘不忍睹。
如果，氣溫低而沒有下雨，是不會覺太冷的；但下雨令濕度高，連在室內也覺有點冷的感覺。
這邊冷雨連夜，而北面的中國大地卻大雪連綿；像是鋪天蓋地的，由北至南的覆蓋北方的大多數省份。大雪令供電的電纜受不了，紛紛倒塌，繼而引至廣泛地區停電。由於每年春節，大批民工在辛苦工作一年後，急切回鄉與家人團聚；適逢停電引至電器化火車不能開動，大雪成災亦令國道積雪，不能行車。路上的車被阻，七天也不能動彈。心急如焚回鄉心切的打工仔，只好在車站，期望能上車回家。 從電視中見南方大站的廣州火車站，在那低溫及冰冷的候車廣場上，每個熱切回家的心被那寒風冷雨冷卻下來，但旁邊同樣等候回家的人，卻像焚燒的木炭般，重新溫暖那漸變涼的心。越接近年三十，打工仔越心急，人潮越多。這情景真是慘不忍睹。
十一月天，當每日氣溫在攝氏二十六度時，每日都以夏裝上班，享受那和暖的日子。以為今年沒有冬天，因為持續十多天的陽光普照，想不到，一到十二月中，天氣開始轉涼，漸感覺冬天的來臨。由於希望農曆年時，能嘗一下傳統食品。要求太太今年試製臘豬頭肉，在北風下，成功在那短短一星期的冷風將那豬頭臘起，放晴的日子，燦爛的陽光，令那臘豬頭很快的成形。每日都將臘豬頭掛到戶外，傍晚又收回來。但轉眼間，寒風微雨齊到。並且天氣轉冷，但沒有料到今年的冬天，持續寒冷，並且夾雜微雨，令氣溫更覺寒冷；過了幾天寒夜，決定從儲物桶取出暖爐。在打開儲物桶時，見到它的影踪，原來它在這裏冬眠。看那瑟縮的樣子，馬上拍攝下來。只見那細小的驅體，似乎難以渡過這寒冬。取出暖爐後，馬上回復原樣，期望不會打撓它的睡意。